By 
Filiale du groupe Bugshan Automotive Group, Global Luxury Motors (GLM) ajoute une troisième corde à son arc. Après les prestigieux labels Aston Martin et Genesis, GLM s’offre Avatr, marque chinoise premium et électrifiée. Orchestrée en grande pompe, la soirée inaugurale a permis à l’assistance de voir ce dont est capable Avatr, à travers l’exposition des trois modèles constituant sa gamme de lancement.
Dans l’univers des marques proposées par le groupe chinois Changan Automobile, Avatr (prononcez : «Avatar») figure tout haut dans la pyramide ! Et pour cause, ce constructeur excelle dans le haut de gamme et propose ce qui se fait de mieux en matière de sophistications embarquées, avec en prime, un design très travaillé. D’où les propos du directeur général de GLM, Ziad Harrach, lors de la soirée de lancement organisée vers la mi-septembre à Casablanca et durant laquelle il a déclaré : «la haute couture automobile rencontre la technologie la plus avancée».
L’occasion pour lui de présenter ce qu’est la marque Avatr, tout comme l’a si bien fait Daniel Ma, directeur de Avatr pour l’Afrique et le Moyen-Orient (MEA), qui a fait le déplacement spécialement depuis la Chine. «Avatr a entamé son expansion internationale en 2024. À la mi-2026, l’entreprise était présente dans plus de 40 pays et régions, à travers plus de 80 points de vente et de service, notamment aux Émirats arabes unis, au Qatar, en Jordanie, en Égypte et au Koweït. Le Moyen-Orient et l’Afrique figurent parmi les cinq régions prioritaires d’Avatr à l’international», explique un communiqué de GLM.
Pour démarrer l’activité commerciale d’Avatr au Maroc, GLM a prévu un réseau d’une demi-douzaine de points de ventes dans la royaume, dont un tout premier qui sera bientôt inauguré dans le quartier Casablanca Finance City. Les villes de Rabat, Marrakech, Tanger, Fès et Agadir suivront dans un deuxième temps et permettront de couvrir, la majeure partie de la demande sur le segment premium d’ici la fin 2027. En attendant, GLM a d’ores et déjà dévoilé son offre initiale qui comprend trois modèles. En entrée de gamme, figure le SUV 07 qui recourt à la technologie hybride REEV, suivi du SUV 11 qui s’anime d’un moteur 100% électrique, au même titre que le grand coupé-berline, Avatr 12.
D’une longueur de 4,82 mètres, le SUV 07 constitue une belle entrée dans l’univers Avatr. Le style est réussi, avec des lignes douces et une signature lumineuse toute en finesse. Point d’orgue et commun à tous les modèles, y compris le 07, l’habitacle surprend par son aménagement, avec deux particularités technologiques : une planche de bord multi-écrans (5 au total) à l’agencement arrondi, puis des sièges avant brevetés «Zero Gravity Seats». Ces derniers peuvent reproduire la posture neutre du corps en apesanteur, telle qu’étudiée par la NASA ! L’équipement est ultra-complet et le volet mécanique assuré par une motorisation hybride intelligente à prolongateur d’autonomie (REEV), offrant jusqu’à 1.200 km d’autonomie.
Deuxième modèle dans la gamme importée d’Avatr, le crossover 11 affiche quasiment un profil et des dimensions similaires, mais avec une hauteur inférieure. La grosse différence se situe sous le capot, puisqu’il est question d’un ensemble de deux moteurs 100% électriques, offrant une autonomie de 625 km grâce à une batterie (CATL) de 116,79 kWh. Cuir Nappa, sièges avant «Zero Gravity», sono signée Meridian et profusion de sophistications de sécurité complètent le tableau pour une expérience de conduite idyllique. Cela, d’autant plus que l’Avatr 11 profite d’une transmission intégrale et abat le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes seulement !
Coiffant la gamme, l’Avatr 12 se veut un grand coupé-berline qui affiche à la fois une ligne statutaire et une prestance sportive. Sur ses 5 mètres de long, il compte un empattement de 3 m, gage d’une habitabilité remarquable. Là encore, l’équipement est exceptionnel, avec entre autres, du massage aux 4 sièges, le stationnement à distance, un module de conduite semi-autonome très avancé et la recharge (de la batterie) par induction. Sur ce dernier registre, on retiendra la disponibilité de deux versions : une propulsion et une à transmission intégrale, avec une autonomie de respectivement 610 km et 565 km, grâce à une batterie de 94,5 kWh. Enfin, s’agissant des prix, comptez 499.000 dirhams pour l’Avatr 07, 699.000 dhs pour la 11 et 749.000 dhs pour la 12.
