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Certaines appartenances peuvent avoir parfois un revers négatif de la médaille. C’est le cas de Seat, la marque espagnole qui évolue dans l’ombre du groupe Volkswagen, mais en parallèle avec sa bourgeoise et sportive de sœur, Cupra. Or, parce qu’il passe actuellement par une phase compliquée et qui l’oblige à opérer une grande restructuration afin de s’adapter à une industrie automobile mondiale en pleine mutation, le groupe Volkswagen avait laissé entendre que l’avenir de la marque Seat pourrait être incertain au-delà de 2030.
Par la voie de son PDG, Markus Haupt, ledit groupe a ensuite rétropédalé, assurant (lors d’un entretien accordé récemment au magazine spécialisé britannique Autocar) que «la marque (NDLR : Seat) continuait de bénéficier d’investissements, avec le lancement de nouveaux modèles micro-hybrides dès l’an prochain». Voilà qui lève le flou sur bien des choses et balaie les rumeurs quant à l’abandon de Seat ou sa disparition au profit de Cupra. Pour arguer ses propos, le patron de la marque a d’ailleurs rappelé que Seat connaît une croissance sur plusieurs marchés et que l’Ibiza reste un modèle très prisé et même le best-seller de la marque en Espagne.
Parallèlement à tout cela et en prenant compte de ces faits, l’importateur marocain a diffusé récemment un communiqué dans lequel il «réaffirme la présence de Seat au Maroc et son engagement durable auprès de ses clients». «Seat est aujourd’hui une marque active et pleinement présente au Maroc. La marque continue d’accompagner ses clients à travers son réseau et poursuit la commercialisation de véhicules reconnus pour leur qualité, leur technologie et leur rapport qualité-prix, avec une feuille de route produit claire pour les années à venir», indique ledit document de presse.
Cette sortie médiatique a clairement pour but de rassurer les clients actuels et futurs de Seat au Maroc. En cela, l’importateur marocain de la marque, soit la Centrale Automobile Chérifienne (et son réseau), assure que « les engagements de la marque restent inchangés», que «l’activité des concessions et des partenaires service de Seat se poursuit normalement» et qu’«aucun changement n’affecte les activités de vente ou d’après-vente de la marque».
Preuve que Seat compte bien poursuivre pleinement son activité commerciale, son offre s’est enrichie récemment des nouvelles versions de l’Ibiza et de l’Arona, tandis que les modèles Ateca et Leon, au demeurant des best-sellers de la marque, profitent toujours d’une motorisation diesel. Voilà donc qui illustre la continuité de la dynamique commerciale de Seat pour les mois et années à venir. Enfin et pour rappel, Seat a livré plus de 257.400 véhicules neufs dans le monde durant l’année 2025. Un volume considérable qui montre que cette marque reste l’un des piliers du groupe Volkswagen.
