Exeed RX : Le nouveau visage du luxe automobile chinois s’installe à Casablanca

Voilà quelques mois déjà que le segment D-SUV haut de gamme a accueilli un nouveau modèle chinois des plus audacieux. Alliant raffinement du luxe au juste prix, le RX d’Exeed promet une belle expérience de conduite et des économies à l’usage, incarnant la nouvelle vision de la marque Exeed. Test-drive…

Plus de photos

Avec l’ouverture de son premier showroom au cœur du boulevard Massira Khadra, soit l’artère prestigieuse de Casablanca, la marque Exeed (importée par M-Automotiv) a d’emblée donné le ton sur le marché automobile premium, avec un double message clair : un positionnement très compétitif et l’ambition d’être une alternative crédible aux labels premiums traditionnels. Au cœur de cette offensive, son modèle phare, le RX vient jouer les trublions parmi les SUV du segment D. Son premier atout : une silhouette sculpturale et statutaire. Malgré ses 4,77 mètres de long, le RX fait partie des grands de la classe, tout en affichant une ligne visuellement fluide et moins encombrante que ses concurrents.

Dès le premier regard, le RX montre un design qui lui est unique, avec une calandre sans cadre, qui se fond harmonieusement dans la carrosserie via des motifs en losanges enchevêtrés. La signature lumineuse est soignée, associant des projecteurs à LED à des feux de jour verticaux qui élargissent visuellement le regard du RX. Sportif et statutaire, le profil laisse apprécier les grandes roues de 20 pouces, une ligne de toit fuyante et une ceinture de caisse haute qui cintre la custode arrière. Enfin, l’arrière se veut épuré avec une élégante bande de diodes qui relie des feux affinés. Derrière ce hayon incliné se cache un coffre géant de 660 litres.

Cette vaste soute fait du RX un authentique voyageur, d’autant plus que son intérieur ne déçoit pas, offrant une belle habitabilité aux places arrière. Le mobilier se révèle séduisant et résolument moderne, avec une planche de bord superbement dessinée, intégrant un impressionnant double écran aux extrémités arrondies. Les matériaux sont particulièrement flatteurs à la vue comme au toucher, à l’image du somptueux cuir matelassé qui habille les sièges. Sans devoir plonger dans les multiples réglages qu’offre l’écran multimédia de 12,3’’, il est possible d’accéder directement à des fonctionnalités comme la climatisation, le mode d’énergie ou les caméras à 360° et affichage 3D, via des raccourcis pratiques et pensés ergonomiquement pour le quotidien.

Autre point fort du RX : son équipement ! Celui-ci offre d’office et entre autres, l’ouverture main-libres du hayon, l’éclairage d’approche, la clim’ auto trizone avec purificateur d’air, les sièges avant réglables électriquement, chauffant et ventilés, la navigation avec cartographie du Maroc, le toit ouvrant panoramique, l’affichage tête-haute et la liste est encore longue. Une liste qui intègre aussi des aides à la conduite (ADAS) de dernière génération comme l’alerte active de maintien dans la voie, le freinage d’urgence autonome, la surveillance de l’angle mort ou encore, l’alerte de trafic transversal arrière. Autant d’aspects qui prouvent que le RX est à la fois un produit premium et un véhicule aussi plaisant que rassurant à conduire.

Bien installé au volant de ce SUV technologique et raffiné, le conducteur profite d’une belle expérience de conduite. Notre modèle d’essai, la version 4×2, associe un moteur 1.5 litre essence à un électromoteur pour offrir 367 chevaux cumulés. Cette motorisation hybride rechargeable assure environ 80 km d’autonomie électrique et jusqu’à 1.300 km au total. Sa consommation réelle s’établit à moins de 3 l/100 km, selon le rythme du conducteur qui peut choisir en trois modes de conduite : Eco, Normal ou Sport. Profitant d’un comportement routier sain, dynamique et bien amorti, le RX rassure aussi par ses nombreux systèmes d’aide à la conduite, ainsi que par sa garantie : 7 ans pour le véhicule et 8 ans pour la batterie. Enfin, proposé à moins de 400.000 dirhams clés en main, le RX a de quoi séduire et même bousculer les codes établis dans la cour des SUV du segment D.