Citroën Berlingo : 4 fois millionnaire à 30 ans !

Précurseur en son genre, le Berlingo souffle ses 30 bougies cette année. Un anniversaire qui marque trois décennies de praticité et de polyvalence pour ce modèle qui a fait aimer la marque Citroën à bien des familles et des artisans. Coup d’œil dans son rétroviseur…

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Au chapitre des fourgonnette, Citroën a toujours su raconter une belle histoire. Il eut d’abord les iconiques Type B (ou le Tub) et Type H, durant les années 30, 40, 60 etc… puis des modèles aussi connus que la 2 CV Fourgonnette et l’inoubliable C15, décliné de la Visa. C’est précisément ce dernier que le tout premier Berlingo est venu épauler puis remplacer, lorsqu’il a vu le jour en juillet 1996. Ainsi été née la catégorie des ludospaces, race automobile adaptée aux professionnels, aux familles, aux artisans, aux seniors actifs ou aux passionnés d’activités de plein air.

Premier du nom, le Berlingo a bousculé les codes en son temps. Celui-ci, à mi-chemin entre la berline et le monospace, avait l’art de séduire les artisans, mais aussi les familles, avec sa déclinaison à 5 places, baptisée à juste titre «Multispace» et lancée en 1997. Au menu : architecture monovolume, grandes surfaces vitrées, puis surtout, habitabilité généreuse et grande modularité. Pour toucher diverses cibles, le constructeur le propose en plusieurs déclinaisons. Le Berlingo est baroudeur en version XTR, ambulance dans certains pays (UK), fourgon frigorifique et même véhicule à moteur électrique. Le succès est immédiat et se prolonge jusqu’en 2008, année à laquelle le Berlingo passe le relais à sa deuxième génération.

Cette dernière, dotée d’un nouveau style, profite d’un habitacle amélioré en termes d’habitabilité, de modularité et d’espaces de rangement, avec entres autres nouveaux équipements : les trois sièges arrière indépendants, la lunette arrière ouvrante et un nouveau Modutop. Apparaît aussi une version Grip Control permettant une motricité toutes conditions. En 2018 est lancée la dernière génération du Berlingo qui sera restylée en 2024 pour intégrer les dernières technologies, puis surtout, le nouveau logo de la marque au chevron. C’est le Berlingo d’aujourd’hui !

Un ludospace toujours décliné en deux versions histoire de plaire à une cible diversifiée, puis équipé pour mieux accompagner les évolutions de la société et différents modes de vie. Surtout, il brille par sa capacité à conjuguer espace, modularité, confort, robustesse et accessibilité. Fort de ces atouts, d’un moteur diesel (BlueHDI 100 ch) et de sa grande popularité au Maroc, le Berlingo est le best-seller de la marque dans le Royaume. «Au Maroc, le Berlingo confirme son rôle stratégique au sein de la gamme Citroën. Les ventes passent de 2.079 unités en 2025 à 3.846 unités en 2026, soit une progression de 85%. Il s’impose ainsi comme le 1er modèle de la marque en volume et comme un véritable volume driver pour Citroën», indique un communiqué de presse.

Trente ans après son lancement, ce fidèle compagnon des familles et des artisans a déjà été produits à plus de 4,2 millions d’exemplaires et écoulé aux quatre coins du monde, puisqu’il est commercialisé dans près de 90 pays. Un succès qui vient prouver que ce gros-porteur français a fini par remporter son pari audacieux et initial, qui était de réinventer le concept de traditionnelle fourgonnette. Une saga qui va probablement perdurer, sans jamais perdre de vue l’essentiel : être utile, ingénieux et profondément humain.