Mercedes-Benz CLA : Tout a changé sauf le nom !

Auto Nejma lance l’ultime génération de son coupé-berline CLA. Un modèle qui opère une totale refonte, se sophistique à outrance et vire vers l’électrification. Elle est, selon les dires de son constructeur «l’automobile la plus intelligente que Mercedes -Benz ait jamais conçue» !

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Dans la gamme de Mercedes-Benz, la CLA a toujours fait bande à part. Et pour cause. Elle n’est pas une berline comme les autres, ni un coupé comme les autres, mais plutôt un savant mélange de ces deux architectures : un coupé-berline ou coupé à 4 portes. Ce modèle, lancé il y 13 ans et écoulé depuis à plus de 750.000 exemplaires, en est aujourd’hui à sa troisième génération, fraichement introduite par Auto Nejma au Maroc. La grande nouveauté qu’apporte la CLA réside dans son électrification, mais aussi son coup de crayon, un brin futuriste.

Visiblement, les designers de la marque étoilée aiment leur label et ils le manifestent clairement à travers cette nouvelle mouture de la CLA. En effet, il ne faut pas un œil d’expert pour constater une étoile nichée comme graphisme dans les projecteurs avant comme les feux arrière. Cela étant dit, c’est surtout la signature lumineuse qui constitue la principale évolution stylistique de la nouvelle CLA. Au demeurant, le capot long, l’immense calandre flanquée d’une étoile (encore !), le toit arqué et la malle trapue constituent autant de détails constitutifs de l’ADN stylistique qu’hérite et conserve la CLA.

Le profil est bas et les surfaces sont lisses à souhait. Une fluidité qui n’est pas que d’apparat, mais bien réelle, telle qu’elle a été mesurée en soufflerie. Au sortir des tests, la CLA affiche un Cx étonnamment bas de 0,21 ! Une prouesse. On retiendra aussi que dès sa première finition, elle reçoit un toit panoramique fixe et des jantes alu’ de 18 pouces. Question dimensions, la CLA n’a gagné qu’un peu plus de 4 cm en longueur (à 4,73 m), tandis qu’elle culmine toujours à 1,45 m. Le coffre, lui, est en légère baisse à 405 litres (contre 460 l), du fait de l’électrification de ce modèle. Car, outre la version thermique à hybridation 48V, la CLA s’anime aussi d’une motorisation 100% électrique dotée d’un «frunk», soit un petit coffre avant de 100 litres. Pratique pour y ranger les câbles.

La présentation intérieure est totalement nouvelle, avec une bonne dose de sportivité, comme en attestent les sièges baquets à l’avant. Point d’orgue de cet habitacle : une planche de bord plate et verticale. On y remarque un cockpit numérique de 10,25 pouces et un écran multimédia de 14,6 pouces. Lorsqu’on l’option MBUX Superscreen est cochée, cette même planche présente alors trois écrans numériques couvrant toute sa largeur. L’équipement de base est plus que complet, incluant notamment : le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant actif de maintien dans la voie, la caméra de recul, les sièges avant chauffants, l’assistant pleins-phares automatique, ou encore le mirroring (Android Auto/Apple CarPlay) sans fil.

La CLA a profité de son renouvelle pour inaugurer une nouvelle base technique. Elle repose sur une plateforme est inédite (MMA) et électrifie ses motorisations. Au programme, une version 100% électrique dotée d’une architecture 800 Volts, avec un électromoteur de 260 kW (l’équivalent de 354 ch), alimenté par une batterie de 85,5 kWh et offrant jusqu’à 792 km d’autonomie. Il est intéressant de noter que la CLA EQ peut récupérer jusqu’à 325 km d’autonomie via un superchargeur (DC jusqu’à 320 kW) en seulement 10 min.

Bien entendu, ce sera la CLA thermique qui fera l’essentiel des ventes. Au programme : trois versions thermiques qui recourent toutes à une hybridation légère leur offrant un surplus de puissance. Il s’agit des  CLA 180 (136 ch + 30 ch), CLA 200 (163 ch + 30 ch) et CLA 220 (190 ch + 30 ch). Grâce à la technologie 48V, la CLA parvient à des consommations raisonnables en sans-plomb, soit entre 5 et 5,4 l/100 km. De quoi justifier des prix débutant à 519.000 dirhams et plafonnant à plus de 700.000 dirhams pour la CLA hybride et allant de 649.000 à 819.000 dirhams sur la version électrique.