Renault Maroc ouvre les commandes pour le nouveau Master 

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Lancé en Europe en 2024, le Master de quatrième génération arrive enfin au Maroc. En attendant la disponibilité des premiers arrivages, prévus en mars, Renault Maroc annonce l’ouverture du carnet des commandes pour ce fourgon qu’on ne présente plus. Et pour cause. Référence dans sa catégorie, le Master est commercialisé depuis 2003 au Maroc où il s’est déjà écoulé à plus de 25.000 unités !

Quatrième du nom, le tout nouveau Master vient non seulement capitaliser sur cette carrière à succès, mais il débarque avec de nouveaux arguments. À commencer par son look plus expressif, avec notamment une signature lumineuse inédite en forme de «C». Son design ne vise pas qu’à plaire, il a été conçu pour être pratique comme le suggèrent les renforts du pare-chocs et des ailes avant (protection de la carrosserie), ainsi que la ligne de capot rehaussée (coût des réparations en cas de choc frontal, meilleur aérodynamique, sécurité piéton…).

Qui dit nouveau Master, dit nouvel intérieur avec des matériaux de meilleure qualité et un poste de conduite fonctionnel au même titre que la planche de bord, entièrement repensée et intégrant plusieurs rangements. Le Master a aussi profité de son renouvellement pour améliorer son équipement de base. Celui-ci reçoit désormais et d’office des phares avant et des feux arrière full LED à allumage automatique, l’aide au démarrage en côte, l’autoradio avec connectivité Bluetooth, les rétros réglables électriquement, le régulateur de vitesse, ainsi que l’ABS avec amplificateur AFU et le contrôle de stabilité ESC.

Sous le capot, le Master qui dispose d’une motorisation 100% électrique sur les marchés du Vieux Continent, a toujours l’avantage de disposer du diesel. Au Maroc, il donne le choix entre deux moteurs Blue dCi : une version traction de 130 ch et une autre propulsion de 150 ch. Point commun entre ces deux moteurs, leurs seuils de consommation ont baissé d’environ 1,5 l/100 km en moyenne, par rapport à ce qu’ils performaient sous le capot de l’ancien Master. Voilà un argument choc pour les clients professionnels qui recherchent dans un fourgon de la robustesse, de la polyvalence, mais aussi de l’efficience.

Le nouveau Master offre tout cela à la fois, tout en offrant un volume utile exceptionnel, allant de 11 m3 à 17 m3. Une belle capacité volumique, doublée d’une charge utile pouvant atteindre jusqu’à 1.983 kg, faisant du Master l’un des utilitaires les plus performants de son segment. Toutes les qualités du nouveau Master lui ont valu le titre très prisé de «Van of the year 2025» en Europe. Enfin, au Maroc, le nouveau Master est proposé en quatre dimensions, afin de répondre à une grande diversité d’usages professionnels et à des prix allant de 279.000 à 325.000 dirhams.