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Sur un marché automobile mondial en pleine mutation et peu enclin à la croissance pour les marques traditionnelles, le groupe Toyota (marques : Toyota, Lexus, Daihatsu, Hino) réussi non seulement à sortir la tête de l’eau, mais carrément à toiser le monde ! Pour la sixième année consécutive, ce géant automobile japonais confirme sa position de N°1 mondial en volume de ventes avec 11,3 millions de véhicules vendus en 2025 à travers le monde, soit un chiffre en hausse de 4,6% par rapport à 2024.
«Cette performance illustre la constance d’une marque guidée par l’excellence industrielle, l’innovation technologique et une vision de mobilité durable adaptée aux réalités de chaque marché», lit-on sur un communiqué de presse émis localement par la marque. Et justement, par marché, il est intéressant de noter qu’entre l’Asie et le Japon où Toyota a vendu respectivement 3,2 millions de véhicules neufs (+2,2 %) et 1,5 million d’autres (+4,1 %), figure l’Amérique du Nord qui a vu l’immatriculation de 2,9 millions de Toyota en 2025, soit une hausse de 7,3 %.
Un fait «intéressant» dans la mesure où Toyota a prouvé sa capacité de résilience face à une série de vents contraires sur ce qui demeure le deuxième marché automobile mondial. À commencer par les barres douanières imposées par le président Trump, alors que les États-Unis représentent près d’un quart des ventes mondiales de Toyota. Pour surmonter les surtaxes douanières (25%, puis 15%) imposées aux importations de véhicules japonais par l’administration de Washington, Toyota a misé sur l’embellie du marché américain et sur le montage local via une dizaine d’usine qu’il exploite.
L’engouement pour Toyota tient aussi à la qualité de ses produits et son savoir-faire (fiabilité, excellente maîtrise de la technologie hybride…), ainsi qu’à son offre multi-énergie, «allant de l’hybride flex-fuel en Amérique du Sud à la pile à combustible au Japon, en passant par le 100% électrique et, bien évidemment, l’hybride auto-rechargeable, dont Toyota est le pionnier et le référent depuis près de trois décennies», rappelle ledit document de presse. Plus proche de nous géographiquement, les marchés européens et ceux du Moyen-Orient ont vu Toyota briller à nouveau en 2025.
Avec plus de 1,22 million de véhicules vendus en Europe et plus de 450.000 autres écoulés dans la zone GCC (pays du Golfe), Toyota fait figure de poids-lourd continental et régional. En 2025, Toyota Motor Europe a réalisé la meilleure année de son histoire, livrant 12.000 véhicules de plus qu’en 2024 et totalisant un taux d’électrification supérieur à trois quarts dans ses ventes. En Arabie Saoudite, premier marché du Golfe, Toyota à livré plus de 245.000 véhicules en 2025, terminant n°1 de la région, loin devant son premier challenger coréen.
Enfin et «dans le prolongement de cette dynamique internationale, Toyota enregistre également une année 2025 remarquable au Maroc», indique Toyota du Maroc (TDM). Avec ses deux marques, Toyota et Lexus, qui ont progressé de respectivement 26% et 8% par rapport à 2024, TDM a totalisé un volume global de 7.954 véhicules vendus, confirmant une confiance solide et grandissant de la part de la clientèle marocaine. Surtout, TDM s’impose comme le leader du marché hybride au Maroc, avec une part de marché de 41% pour Toyota et de 2% pour Lexus. Une dynamique qui ne devrait pas faiblir avec l’arrivée de nouveaux produits, comme l’ultime génération du SUV C-HR, mais aussi avec l’extension du réseau, avec de belles ouvertures, à l’image des showrooms fraîchement inaugurés à Casablanca, sur le boulevard Moulay Smail et au niveau de la Ville Verte à Bouskoura.
