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Le groupe Tractafric Motors Maroc poursuit le renouvellement et l’élargissement de la gamme Great Wall Motor (GWM) dont il est le distributeur. Outre les Haval Jolion restylé et H6 PHEV, on note aussi et surtout l’arrivée du SUV H7 hybride et du pick-up Poer. Des produit bien nés pour plaire et ainsi faire du volume.
S’il est surtout connu pour importer la marque chic Zeekr, Tractafric Motors Maroc compte aussi dans son portefeuille de labels (chinois) GWM, contraction de Great Wall Motor. Un groupe qui compte plusieurs marques (Haval, Wey, Ora, Poer et Tank) toutes proposées par Tractafric Maroc qui a récemment tenu une conférence de presse pour dévoiler ses dernières nouveautés. Outre des nouveautés comme le Tank 500 et le pick-up Poer, c’est surtout la gamme Haval qui a retenu toutes les attentions, avec l’arrivée de la version restylée du Jolion, la disponibilité d’une motorisation hybride rechargeable sous le capot du H6 et l’introduction du tout nouveau SUV intermédiaire et hybride, H7.
Jolion, l’essence du restylage
Un an et demi après son lancement en motorisation hybride, le Jolion revient avec de nouveaux arguments. Il est d’abord question de sa version facelift (FL) qui adopte une signature lumineuse frontale plus moderne, autour d’une calandre redessinée sur laquelle figure toujours et en grandes lettres le nom HAVAL. Le Jolion a profité de son restylage de milieu de carrière pour améliorer son équipement qui se décline en trois finitions dites : Mid, High et Top. Si cette dernière ne manque de rien (toit panoramique, caméras à 360°, ADAS…), la première vise surtout à être accessible. Pour cela, ce Jolion restylé est désormais disponible en motorisation essence (1.5 l Turbo de 150 ch à boite auto 7 vitesses), qui lui permet de proposer un ticket d’entrée hyper abordable, soit à partir de 209.900 DHS.
H6, l’apport du PHEV
Egalement disponible depuis l’arrivée d’Haval au Maroc, le H6 n’était jusqu’ici proposé qu’en une seule motorisation, l’hybride 1.5 l Turbo de 243 ch. À cette version s’ajoute désormais une seconde, hybride rechargeable (PHEV), associant un 1.5 l essence à un bloc électrique, via une boite automatique à 7 vitesses. L’ensemble offre une puissance totale de 243 ch et jusqu’à 106 km d’autonomie 100% électrique. «Ce véhicule bénéficie également d’une recharge rapide DC supérieure à 35 kW, permettant de passer de 0 à 80 % en 30 minutes», précise Haval. La marque rappelle aussi la générosité de l’équipement du H6 PHEV qui reçoit, entre autres, une sellerie en similicuir haut de gamme, un écran tactile nouvelle génération de 14,6’’, des caméras à 360° HD, un toit panoramique, le stationnement autonome et divers ADAS.
H7, la grande nouveauté
Contrairement aux deux précédents SUV, le H7, lui, constitue un tout nouveau modèle dans la gamme importée d’Haval. Son premier atout : un look fort et distinctif qui l’identifie immédiatement à un baroudeur. Il a des phares ronds, mais bien écarquillés sur les côtés, ce qui lui donne un air assez belliqueux. Ses ailes arrière sont bien marquées, mettant en relief ses passages de roue proéminents. Enfin et outre un habitacle spacieux du fait de son empattement généreux (2,80 m), le H7 embarque un moteur 1.5 l essence hybride de 243 ch et des technologies de pointe, dont un écran multimédia de 14,6’’ à connectivité smartphone avancée et des ADAS dernier-cri, comme le système actif de maintien dans voie, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence et la détection d’angle mort.
Poer, un pick-up à usage mixte
Ultime nouveauté annoncée ce jour-là, le pick-up Poer arrive incessamment sous peu dans la gamme importée de GWM. Son atout ? Une polyvalence accrue, puisque ce double pick-up répond à la fois aux besoins des professionnels, commerçants et PME, puis aussi aux particuliers et notamment les amateurs d’activités outdoor, segment en forte croissance actuellement. Equipé d’un moteur 2.0 l turbodiesel de 163 ch, associé à une boîte automatique ZF à 8 rapports, ce pick-up à transmission 4×4 offre une charge utile de 1.050 kg, qui le rend parfaitement adapté aux usages intensifs. En même temps, il se veut civilisé, en se dotant d’un bel équipement, dont un marchepied arrière rétractable, une sellerie en cuir, un toit panoramique, des jantes alu’ de 18’’, une roue de secours full size et des ADAS, dignes d’un SUV premium.
| Nouveautés de GWM | Prix* de la gamme Maroc |
| Haval Jolion FL 1.5 ess Mid | 209.900 DHS |
| Haval Jolion FL 1.5 ess High | 224.900 DHS |
| Haval Jolion FL 1.5 ess Top | 244.900 DHS |
| Haval H6 1.5 PHEV Deluxe 4×2 | 339.000 DHS |
| Haval H6 1.5 PHEV Deluxe 4×4 | 364.900 DHS |
| Haval H7 1.5 HEV Top | 369.900 DHS |
| Poer 2.0 l Double Cab 4×4 BVA8 | 359.900 DHS |
